维斯塔潘遭遇职业生涯第二长冠军荒，已连续11站未夺冠

尽管最近两场大奖赛连续登上领奖台，马克斯·维斯塔潘仍未能在2026赛季赢得分站冠军。目前，他已连续11场比赛无缘最高领奖台，创下职业生涯第二长的无胜纪录。

编辑部 2026年08月13日 62 次阅读

尽管最近两场一级方程式大奖赛都登上了领奖台，马克斯·维斯塔潘与红牛车队的合作关系仍处于动荡之中。荷兰车手目前仅列车手积分榜第六位，并且在2026赛季尚未赢得任何一场比赛。

截至本赛季已经结束的11场大奖赛，维斯塔潘创下了职业生涯第二长的无胜纪录。此前，他最长的一段冠军荒出现在2016年至2017年间，连续30场比赛未能夺冠。

仅次于早期职业生涯的30场冠军荒

维斯塔潘经历上一段长期无胜期时还只有18岁。2016年西班牙大奖赛，他首次站上一级方程式最高领奖台并赢得分站冠军；直到2017年马来西亚大奖赛，他才再次获得冠军。

如今，已经拥有四座世界冠军的维斯塔潘正经历职业生涯最长的冠军荒。他上一次赢得比赛是在2025年阿布扎比大奖赛，此后已经连续11站未能率先冲过终点线。

赛车竞争力成为主要矛盾

随着一级方程式新规实施，红牛车队目前仍无法为维斯塔潘提供一辆能够与梅赛德斯和法拉利正面竞争的赛车。这两支车队目前位居车队积分榜前列。

在赛车性能持续落后的情况下，维斯塔潘对赛车表现和新规表达不满并不令人意外。本赛季，他曾多次严厉批评红牛赛车存在的问题，也曾公开谈及未来可能离开一级方程式的想法。